Artikel-Nr.: 004 Tasman
- Beschreibung
TASMAN SPECIAL EDITION - kann in Hangelsberg getestet werden
...der bequeme Tausendsassa
Das bedeutet: Ein hochqualitatives, handlamniertes Kajak, das auf die nötigsten Features reduziert wurde.
IM DETAIL
- steuervorbereitet für Balance Steueranlage
- ohne Oberschenkelpolster
- ohne Sitzpolster
- ohne Gepäclnetz
- erhältlich in DCS und LCS
- in je 2 Farben lagernd
DIE FARBEN
DCS
- Oberschiff: verkehrsrot - Unterschiff: verkehrsrot - Außennaht und Süllrand: verkehrsgelb - Seile: gelb
- Oberschiff: lindgrün - Unterschiff: lindgrün - Außennaht und Süllrand: verkehrsgelb - Seile: gelb
LCS
- Oberschiff: verkehrsrot - Unterschiff: natur - Außennaht und Süllrand: verkehrsgelb - Seile: gelb
- Oberschiff: lindgrün - Unterschiff: natur - Außennaht und Süllrand: verkehrsgelb - Seile: gelb
Das Unterschiff des Tasman ist eine gelungene Symbiose aus hoher Kippsicherheit und Leichtlauf. Der ausgeprägte U-Spant hat eine hohe Anfangs- und Endstabilität, durch die lange Kiellinie erreicht der Tasman eine hohe Reisegeschwindigkeit. Die große Luke erleichtert den Ein- und Ausstieg, das MAC-3- Cockpit bietet einen ausgesprochen guten Halt im Boot und jede Menge Komfort. In Verbindung mit der Balance-Steueranlage ist der Tasman ein leicht zu manövrierendes, spurtreues See- und Tourenkajak. Durch das üppige Volumen und die großen Stauräume eignet sich der Tasman für lange Gepäcktouren genauso wie für Tagestouren und Wochenend-Ausflüge. Neben Touren auf Flüssen und Seen ist der Tasman dank seiner vollständigen Sicherheitsausstattung auch ein gutmütiger Begleiter in Küstengewässern sowie auf offener See. Der Tasman erleichtert dem Tourensportler den Einstieg in den Seekajaksport.
SPEZIFIKATIONEN
| Ausstattung | Länge/Breite |
Trag- fähigkeit |
Volumen Total/V/C/H |
Cockpit innen |
Cockpit außen |
DCS Gewicht (kg) |
LCS Gewicht (kg) |
VCS Gewicht (kg) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Touring Plus |
525/58 |
165 |
355,60,180,115 |
88 |
96x51 |